De siste årene har det blitt viet mer og mer oppmerksomhet til sikkerhetsfaktoren ved produksjon av utstyr i utlandet.På denne måten er sikkerhetsfaktoren til utstyret betydelig forbedret, og det kan fullstendig forhindre forekomsten av sikkerhetsulykker forårsaket av feil drift.

Deventilsperreav designordningen er unik på det nåværende stadiet.Denne ventillåsen betjenes hovedsakelig av et fast ventilhåndtak.Den ene enden av ventillåsen er koblet til panserets ankerbolt.Koblingsmetoden er laget av gjengede 2 muttere, koble drivkjeden med en tapp i midten, skru den ene enden til panserets ankerbolt på støtteutstyret (den gjengede muttertråden er matchet med panserets ankerbolttråd), og andre enden har en forening av tomme gjengen er forbundet med mutteren på gjengen, og ventilhåndtaket omgås av drivkjeden.De to sidene av drivkjeden er forbundet med foreningen av tommetråden med pinner, og håndtaket og ventildekselet er forbundet vertikalt.Tilkoblingsmetoden er at hvis ventilen viser seg å være låst, kan ventilen ikke åpnes med mindre koblingen i midten er løsnet eller skadet.

Ved reparasjon eller åpning og lukking av ventilen er det nok å vri foreningen i midten.Ventilsperre brukes hovedsakelig i noen ventiler som ofte er lukkede og åpne, og noen ventiler som åpnes og lukkes under vedlikehold, og andre ventiler som må låses kan også brukes.En lås kan også låse 2 ventiler, som hovedsakelig er for å beskytte den mot å forårsake sikkerhetsulykker på grunn av driftsfeil.

Påvist i henhold til praktiske aktiviteter, er det effektivt og sparer også mye råvarer.Ventilsperringerhar vært brukt i mange bedrifters kraftverk, og den faktiske effekten er meget god.Det brukes ofte i hver kraftverksjusterings- og vedlikeholdsperiode for å forhindre driftsfeil og sikre sikker drift av maskiner og utstyr.